타타타 한줄평 | 양카라는 오명과, 국민세단이라는 명성 |
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월 렌트료 | 312,050원 |
(선수금30%/48개월 기준) 무보증 하단표기
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강남을 가든, 가로수길을 가든, 홍대를 가든, 시선집중. 사람들의 표정은 마치 ‘저거 뭐야? 새로 나온 외제차야?’ ‘기아?! K5?!' 딱 그런 표정. 디자인이 대놓고 ’나 역동적이오‘ ’스포티합니다요‘ ’미래에서 왔는디요‘ 이러고 있으니 한 번씩은 볼 수밖에. 덕분에 내 어깨에도 뽕이 들어간 것처럼 으쓱하다. 이 놈을 몰고 여기저기 들쑤시고 다니고 싶다. 1세대 K5도 혁명이었는데, 얘는 이제 뭐라고 부르지? 우주대폭발? 아니면 슈퍼 울트라 퓨처 언리미티드 파이널 필살 K5?
좌우로 길게 뻗은 리어 램프는 유행이라 패스. 근데 특이한 건, 엉덩이를 짧게 보이게 하는 효과를 준다는 거다. 앞서 말한 스포티한 느낌을 극대화 시켜 준다는 점에서 얘가 마무리투수 역할을 제대로 한다는 점, 박수를 보내주자. 트렁크 리드 상단은 블랙 가니시를 덧대어서 투톤으로 센스있게 마무리. 듀얼 머플러디자인에 크롬은 왜 박았어? 너 부자야?
19년 1월 유럽법인에서 알버트 비어만 형님이 말씀하셨다. 차세대 K5는 아예 다른 차가 될 거라고, 엔진은 스마트스트림 가솔린 G2.0, G1.6 T-GDi, LPi L2.0, 스마트스트림 하이브리드 G2.0 4개 모두 동시에 출시하며 고성능 모델은 세타2 2.0 T-GDi를 대체하는 세타3 2.5 T-GDi까지 추가된다. 8단 자동변속기는 물론이고 전륜 사륜 선택 가능하다. 밟아봐라. 휠스핀 돌며 바로 튀어나간다. 동급 차량들이나 상위 등급 차량에게 세팅값으로 비벼버리면 그만이란 포부.
높은 판매량과 인기와는 별개로 인식이 매우 처참한 것은 사실이다. 그렇다고 K5가 문제가 있는가? 아니. 오히려 그 반대로 너무나 제대로인 차다. 적당한 가격에, 놀라운 성능, 혼을 갈아넣은 디자인, 오너를 모시는 편의사양들까지. K5는 사람들이 뭐라고 하든 자신의 아이덴티티를 발전시켜 보여주고 있다.
12월 18일 13시 40분 24초
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