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렉스턴 장기렌트 비교견적

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렉스턴

위기의 쌍용 자동차의 차세대 핵심 모델. G4 모델에 이어 렉스턴 신형이 출시되었다. 2200여 cc디젤엔진에, 202hp/45kg.m의 엔진, 거대한 사이즈에 볼륨감을 높인 디자인. 예전 쌍용 무쏘의 강렬함을 이어가는 모델이다. 16년만의 신형 답게 실내 또한 브라운 퀼팅 / 블랙 헤드라이닝 / 플로팅 무드 스피커를 장착하여 다름과는 또다름을 보여주고 있다

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  • 쌍용의 마지막 자존심

    쌍용에서 렉스턴을 빼면 가루만 남는다. 그게 렉스턴의 의미다. 각종 인수 합병썰이 넘쳐나는 중 제대로 된 실적을 내지 못한 쌍용이지만, 그래도 마지막 한 방을 위해 기를 모아서 만들어 낸 차가 올 뉴 렉스턴. 기존의 구형 렉스턴들도 오랜 수명과 넘치는 파워로 소비자들을 만족시켰는데, 신형이라니? 이렇게 무리해도 되는 거야 쌍용?

  • 에스컬레이드와 비교해

    무리한 건 아닌가 싶을 정도로 걱정되는 육중하고 와이드한 디자인. 아메리칸 머슬카들의 옆에 있어도 전혀 기죽지 않는 위엄을 보인다. 쌍용을 그렇게 까대던 자동차 팬들조차 렉스턴 하나만큼은 인정하는 편. 조선의 링컨+에스컬레이드라고 봐도 무방하다는 말이 거짓말이 아니다. 2.2디젤과 디젤4륜, 202마력, 11.1~6km/L. 3천cc이상이 없는 점은 좀 아쉽지만 굳이 끼워 넣지 않은 이유가 있다. (안 그래도 잘 달리는데 굳이 ,,?!) 초반 가속력은 조금 더뎌도, 그건 준대형 이상 SUV특징이고, 20km대 이상만 벗어나면 가히 크루즈여행을 하는 듯한 착각에 빠질 정도로 안락하고 빠르다

  • 처음이자 마지막 역작

    쌍용의 처음이자 마지막(?!)역작, 올 뉴 렉스턴. 난 솔직히 쌍용이 언제 OOO 쌍용으로 바뀔지 몰라서 쌍용 차만 나오면 괜히 사두고 싶다. 지금의 감성, 지금의 파워, 지금의 렉스턴이 그리워지기 전에. 쌍용만의 감성이 있잖아?

LIVE

12월 18일 13시 40분 24초

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  • 초기비용 0원

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보험나이 26세 이상
보험(대인) 무제한
보험(대물) 1억원
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견적1
초기비용 (선수금)30%
잔존가치 14,310,000 원
월 렌트료481,800 원
견적2
초기비용 (보증금) 30%
잔존가치 14,310,000 원
월 렌트료699,600 원
견적3
초기비용 (0원) 30%
잔존가치 14,310,000 원
월 렌트료746,900 원

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